CTC5050+6562+8973
Progettati specificamente per l’utilizzo su mezzi in movimento, grazie alla loro configurazione di sicurezza, questi supporti forniscono un ottimo isolamento dinamico soprattutto in direzione verticale, sia in trazione sia in compressione. Impiegati generalmente per supportare cabine e motori di macchine agricole, trattrici, fuoristrada e mezzi militari, garantiscono un’ottima attenuazione delle vibrazioni ed un notevole assorbimento di carichi continui e shock. Inoltre, sono particolarmente adatti a disaccoppiare strutture per cui sia prevista una connessione passante.
- Caratteristiche Tecniche
- MATERIALI ED APPLICAZIONI
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Caratteristiche Tecniche
| Antivibrante | Rondelle | Schema di montaggio | |||||||||||||||
| Codice | Durezza (IRHD) |
A | B | F1 | D2 | L1 | L2 | L3 | D1 | F1 | S1 | D | S | R | Rigidezza media (Kg/mm) |
Carico massimo (Kg) |
Deflessione massima (mm) |
| CTC5050W | 45 | 50 | 10 | 13 | 32 | 30 | 50 | 20 | 55 | 12,2 | 3,5 | 31 | 15 | 1,5 | 43 | 80 | 1,9 |
| CTC5050M | 60 | 50 | 10 | 13 | 32 | 30 | 50 | 20 | 55 | 12,2 | 3,5 | 31 | 15 | 1,5 | 86 | 130 | 1,5 |
| CTC6562W | 45 | 65 | 16 | 16,5 | 40 | 42 | 61,7 | 23 | 70 | 16 | 4 | 39 | 22 | 2,3 | 58 | 120 | 2,1 |
| CTC6562M | 60 | 65 | 16 | 16,5 | 40 | 42 | 61,7 | 23 | 70 | 16 | 4 | 39 | 22 | 2,3 | 140 | 260 | 1,9 |
| CTC8973W | 45 | 89 | 19 | 24 | 57 | 50,5 | 73 | 25 | 99 | 24 | 4 | 57 | 28 | 3 | 130 | 260 | 2 |
| CTC8973M | 60 | 89 | 19 | 24 | 57 | 50,5 | 73 | 25 | 99 | 24 | 4 | 57 | 28 | 3 | 240 | 450 | 1,9 |
I dati di rigidezza media, carico massimo e deflessione sono riferiti allo schema di montaggio rappresentato.
Il codice indica l’antivibrante senza rondelle, che possono essere ordinate separatamente.
CAMPI D’IMPIEGO
Motori, radiatori, cabine
REALIZZAZIONE STANDARD
Rondella e Flangia: Acciaio DD12 o DD13 (UNI EN 10111)
Tubo: acciaio Fe360 (ISO 3305/3306)
Gomma naturale NR
Zincatura secondo normativa CEE, esente CROMO VI, colore bianco
Tolleranza sulla rigidezza: ± 20%
OPZIONI ED ACCESSORI
Realizzazione in gomma NEOPRENE CR e antiolio NBR